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jeudi 31 mars 2011

Star Pass/Gate Pass/Kiney Road/Mc.Cain Loop, 31 mars 20111

Le titre est aussi un hyperlien vous amenant à Mymapride pour le parcours en détail

Aujourd'hui, 31 degrés celcius, très chaud. En partant du centre-ville du Starbuck sur la rue University, on va rejoindre la Blv Ste-Marys qui mène à la fois à Gate pass et à Star Pass où on fait un petit détour avant pour aller à l'hôtel Mariot au sommet. La route finit en cul de sac à l'hôtel

Par la suite on remonte le Blv Aukland pour aller rejoindre la monté de Gate Pass, une longue montée à bosses successives qu'Alain m'a amené au top de mes pulses!! Les clips suivants décrivent et parlent d'eux-même quant au décord et à l'environnement. Tout simplement merveilleux. Sur notre retour, deux gars un peu plus jeune, mi quarantaine pour un et milieu trentaine pour l'autre, nous ont chalengé...Alain les a sauté avant la longue montée de Gate Pass sur notre retour...tellement cuits les gars, que j'ai pu les rejoindre 1 kilos avant la montée, mais quand je leur ai dit que j'en étais à ma première sortie, ils m'ont donné un coup auquel je n'ai pu répondre et je suis arrivé au sommet un bon 30 secondes après eux chr...!! Y fera pas chaud avec des gars de même à la deuxième semaine!!

Petite correction sur mon clip qui décrit la montée de Gate Pass. Il s'agit d'une montée de 217 mètres et non de 350 comme je l'ai dit....vous me connaissez? -:)


Finalement comme vous pouvez le voir, nous l'avons fait dans les deux sens. Je me sentais bien alors je me suis dit, je ne gâcherai pas le fun d'Alain et d'Élaine qui voulaient y revenir...faut dire qu'ils ont près de 1 200 bornes eux d'Accumuler alors....Donc si vous voulez me voir monter...bien je suis en page d'ouverture de mon blogue lorsque je l'ai mis en ligne...et je pense que bien du monde m'ont entendu blasphémer comme un chartier sur ce clip -:(( Est tought en simonac...je suis monté à 186 en poursuivant les deux gars dedans...je ne croyais pouvoir monter encore si haut!!

À bientôt

mercredi 30 mars 2011

Vol/Flight 1071 D'Air Canada de Montréal à Denver...de la merde/It's crap !!

Mon cher ami Alain et sa copine Élaine furent retardés par ce même vol le 18 mars dernier pour se rendre à Tucson et ils ont passé leur week end dans l'aéroport de Denver à cause d'ennuies mécaniques de ce foutu vol....ils sont mêmes passés par LA WOWWWW. Aucune responsabilité d'air Canada...organisez-vous avec vos troubles!! S'il n'avait été de la gentillesse d'une gentille agente de sécurité de l'aréoport...ils seraient encore en stand by!! Et moi!!! Presque la même inconsidération.... Ennuie d'ordinateurs...sorry people we must go back the the terminal.... donc au lieu d'être à Tucson à L'heure prévue...je suis poigné dans l'aéroport de nos anciens Nordiques pour une nouvelle connexion-:) Heureusement...ils vont pouvoir me mettre sur UNITED pour un vol en PM pour arriver sur l'heure du souper.

À suivre...
Surprise...tous les passager de mon vol sont admis sur une nouvelle connexion à 14 h de Denver...sauf moi!!! L'agente de United me dit..je ne n'y peux rien, vous êtes le dernier inscrit sur la liste...soudainement je me souvenu avoir sauté un piston sur l'Agente de mon vol quand les choses ont mal tourné...et elle a dû se dire la V... lorsqu'elle a dû dresser la liste des transits...lui ce gars là il va sêcher.....heureusement encore à cause de la gentillesse des gens de UNITED...on m'a trouvé une gentille samaritaine qui a renoncé à sa place pour quelques 40 $ pour un vol plus tard...et j'y suis enfin arrivé!!

Heureusement je suis allé me changer les idées sur la Maine prendre une petite bière....il est 21 h là Minuit pour moi...je suis claqué...allez dodo pour demain

jeudi 17 mars 2011

La saison est commencée!!

Hey les boys! La saison a commencé aujourd’hui. 1 h 30 à 6 C sur mon tank avec un super de beau soleil. En salle je fais un ptit 55 minutes avec mes pulses à 130 de moyenne avec quelques pointes à 150. Aujourd’hui, 138 de moyenne avec une couple de pointes à 170! Y marches-tu le vieux?  J

Très salaud. Les rues en ville sont super maganées…je ne sais pas comment la ville va faire pour réussir à tout réparer tout cela…4 bourgeois est un vrai champ de mines!

Dimanche 20 mars 13h30; Irving blv Ste-Anne à Ste-Anne de Beaupré aller-retour. 1h 20 à plus 1 beau soleil en route. EXCELLENT!

IL EST VENDREDI ET JE DÉCROCHE! 5 jours encore les tits amis(e)...j'ai mis la température en ligne...vous irez voir le forecast pour 5 ou 10 jrs!! Very Hot!!! Beby!!


Dimanche le 27 mars. Je viens de finir d'amballer mon bike dans une super de belle boîte souple "Voyager", une gracieuseté de Transport Levasseur de la rive-sud de Québec. M. Alain Levasseur, son président, a été très éprouvé physiquement par son expédition de trecking vers le camp de base de l'Éverest au Népal, alors il a décidé de passer son tour cette année. Souhaitons-lui tous du repos et de récupérer en famille -:)
ENCORE MERCI ALAIN!J

Lâchez pas les boys…vous savez comme je vous aime J

jeudi 3 mars 2011

Mon entraînement de côtes en ville

L’avantage de demeurer dans une ville comme Québec, avec sa haute et basse ville, est qu’on a le choix des côtes à faire pour se faire de la jambe! Contrairement aux Montréalais qui se donnent tous rendez-vous sur Camillien Houde qui, je dois dire, en est une sacrée bonne, la diversité est de mise ici. Les montées sont définitivement moins longues que Camillien Houde, mais les montées ne sont pas moins ardues à répétition; on y va de casses pattes en casses pattes.

Version en débutant vers Cap-Rouge
Entraînement de côtes en ville 

Je prends donc bien le temps de me réchauffer en me dirigeant vers Cap-Rouge par mon chemin habituel. Rendu à la fin du Blv Chaudière avant d’arriver à St-Félix, je tourne sur la droite pour la promenade des Sœurs; bien droite devant, souvent avec un ptit vent d’ouest vers le haut, je dois dire qu’elle fait mal! Par chance, on a un répit en revenant vers la côte de Cap-Rouge en se laissant redescendre par St-Félix. Cette côte n’est pas piquée des vers non plus! Soyez prudent en montant avec le trafic selon l’heure de la journée.

On se repose à nouveau sur le chemin St Louis, jusqu’à ce que vous arriviez à la descente vers la plage St-Laurent qui est juste avant le Blv. PieXII sur votre droite. Il m’arrive de la passer celle-là parfois, mais bon, vous comprendrez pourquoi…a lot to come!!

On rejoint le Blv Champlain en prenant la rue (côte) des hôtels qui descend vers l’aquarium de Québec. Vous suivez le trafic pour vous diriger vers le centre-ville. Vous allez emprunter une bretelle d’autoroute qui vous est permise pour déboucher sur le boulevard et là vous descendez sur le bord du fleuve Saint-Laurent. Superbe vue en passant d’ailleurs. Vous en aurez 5 à monter et à redescendre de la sorte avant d’arriver au centre-ville pour remonter dans le Quartier Latin par la côte Lamontagne que les coureurs du Pro Tour empruntent en passant. Si vous vous prenez encore pour eux à ce stade-ci, bien, prenez là sur la grosse plate comme je me suis laissé dire et vous m’en direz des nouvelles!! Quant à moi je suis bien content d’avoir ma 23 dans le virage de l’escalier casse-coup!! Terminé? Non! Si vous avez encore du jus, descendez La Canotterie comme les pros, mais remontez par la côte du Palais à côté de l’hôpital de l’hôtel Dieux. Disons qu’à partir de là vous pouvez considérer que c’est presque terminé avec les quelques faux plats qu’il vous reste à faire.

Vous aurez fait pas moins de 7 ou 8 montées sur 50 kilos sur 425 mètres et encore davantage si vous en faites quelques unes à répétition comme j'aime faire. Personnellement, j’en ai mon voyage et je suis bien content d’aller manger mon steak chez moi après cela. Bienvenue à Québec!!!

Coach BOB la gazelle!
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Aussi un rouleur!
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mercredi 2 mars 2011

Alex Harvey champion du monde par équipe en sprint!!

Ce n'est pas du vélo, mais c'est une course incroyable !!

Tour du lac St-Joseph, compté de Portneuf

C'est certain qu'il y a de la ville à parcourir avant d'en sortir, mais c'est certainement l'une de mes plus belles rides de la région de Québec.
Encore là, je pars de chez moi en haute ville, mais vous pouvez partir de l’endroit que vous désirez. Ce qu’il y a d’intéressant en débutant dans le secteur du blv Pierre-Bertrand, c’est que cela vous permet d’emprunter l’un des plus beaux segments de la piste cyclable des cheminots entre Québec et Courcelette, la municipalité où résident les militaires de la base militaire de Valcartier. La piste cyclable traverse la 369 (boulv. Benoit XV je crois) tout juste derrière le cascroutte le Gros Hector. Et si vous ne savez qui est un gros cascroutte si vous voulez. Il y a moyen de trouver du stationnement un peu partout. Sur le blv Lebourneuf par exemple un peu plus au sud, il y a plein de gros édifice à bureau publics

Par la suite, je vous fais sortir de la piste cyclable sur la droite à « la rue de la station». Elle n'est pas évidente cette petite rue. Elle débouche dans un quartier résidentiel et si je me souviens bien, il y a d’immenses rochers à cette sortie de la piste cyclable. Cela vous amène au blv Valcartier que vous traversez par un feu lumineux pour suivre tout droit sur la rue Gosford en direction de la rivière Jacques-Cartier, que vous traverserez sur un ptit pont. Cela vaut vraiment la peine d’arrêter. La vue est extraordinaire et donne sur des rapides assez rock & roll…des intrépides s’y sont déjà noyés…le genre de place étant jeune qu’on pouvait s’y tirer après avoir vidé une 24!! Vous voyez l’affaire! Si jamais, vous passez tout droit de la sortie de la rue de la station, vous pourrez ressortir sur le boulevard Jacques-Cartier et revenir chercher la rue Gosford. Et si vous voulez vous rallonger un petit peu, poursuivez votre chemin de l'autre côté de la rivière sur Gosford jusqu'au chemin de Wexford; une superbe de belle rue qui monte dans la montagne doucement et qui finit en cul de sac, mais cela en vaut vraiment la peine.

Vous revenez sur vos pas si c'est le cas et vous empruntez le Chemin Dublin vers Ste-Catherine de la Jacques-Cartier sur la Rive-Nord de la rivière. Ensuite c’est la montée vers le lac St-Joseph que vous pouvez faire dans le sens que vous désirez. Personnellement j’aime mieux le faire dans le sens contraire d’une montre. Il est me semble plus difficile, mais la principale raison est que vous évitez de rouler près des sorties de chemin de chalet où les autos vous sortent souvent dans la face parce qu'ils sortent d'une entrée en pente.

Vous revenez finalement vers Québec par la route Fossambault et le rang Des Érables (attention quelques trous à surveiller sur ce segment), qui lui, vous ramène vers le sud de Val-Bélair pour réemprunter la route de l’aéroport pour couper au travers l'Ancienne-Lorette parce que le revêtement de la route de l’aéroport à ce niveau n’est pas beau et la circulation est plus dangereuse.

Par contre, si vous êtes partis du secteur Pierre-Bertrand, aussitôt que vous avez fait votre virage à droite sur la route de l'aéroport, prenez la première rue à gauche (Montolieu) et rejoignez la piste cyclable un peu plus bas. Vous devrez l'emprunter par la droite bien sûr.

Alors, voilà si vous la faites cette ride, faites-moi plaisir et me racontant comment cela s’est déroulé.

Coach BOB la gazelle!
--------- __o
------- _-\ <,' 
Aussi un rouleur!
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